publicado por 2026-06-04
Imagen a través de Riot Games Se están implementando grandes cambios en el carril central de Pyke en el último parche de League of Legends. El parche 8.24b está en camino y con él viene una serie de nuevos cambios en todos los ámbitos. La pequeña actualización, que se centra en mejoras y nerfs menores para varios campeones y elementos, es el último parche del año, en preparación para la temporada 9 que comienza el 23 de enero.
Pyke ha reinado en el carril central durante el tiempo suficiente. Es un asesino de apoyo perfectamente equilibrado, con los medios para acabar con un AD Carries desprevenido con facilidad, aturdiéndolo antes de una ejecución rápida y fácil. Se supone que es un campeón orientado al daño, pero eso, de ninguna manera, debería extenderse al carril central.
Pyke tiene una tasa de victorias del 54 por ciento en el medio, frente al 49 por ciento en el carril inferior, según el sitio de estadísticas de League of Legends OP.gg. Se ha vuelto demasiado poderoso para su propio bien, y Riot está claramente de acuerdo, con el parche de esta semana se está enfocando en sus tendencias problemáticas, menospreciándolomuescas.
En el parche 8.24b, los cambios en Pyke están especialmente diseñados para afectar su destreza en el carril central. Su Brocheta de hueso (Q) ha sido nerfeada, reduciendo el daño que hace a los objetivos secundarios (50 por ciento & gt; 30 por ciento), quitando parte de su potencial de líneas y despeje de olas. Su escala general también ha sido nerfeada, reduciendo su crecimiento de resistencia mágica (2 & gt; 1,5). Y finalmente, Death From Below ha recibido cambios, disminuyendo sus capacidades generales de selección y ejecución, reduciendo su daño en los umbrales de ejecución superiores de manera bastante significativa. Los enemigos por encima del umbral de ejecución ahora recibirán daño físico igual al umbral.
Es difícil decir en una etapa tan temprana si los nuevos cambios de Pyke harán una diferencia real o Volverá silenciosamente a su papel original en el carril inferior, como estaba previsto. Ha sido demasiado fuerte en su estado actual, pero con suerte, con sus nuevos cambios, veremos mucho menos de él a la mitad.